쏘카의 3분기 매출과 영업이익이 각각 1,000억원과 100억원을 넘어섰다. 3분기 당기순이익은 34억원으로 흑자 전환했다.

모빌리티 플랫폼 쏘카의 지난 3분기 매출이 1,170억원을 기록, 지난해 같은 기간 864억원 대비 35.3% 상승했다. 같은 기간 영업이익은 116억원으로 1년 전 15억원 대비 662% 상승했다.

3분기 영업이익률은 9.9%로 지난해(1.8%) 보다 개선됐다. 쏘카는 올해 4분기 흑자 달성이 예상돼 2011년 창사 이후 처음으로 연간 기준 영업이익 흑자 달성이 확실하다고 설명했다.

쏘카는 “카셰어링 시장에서 규모의 경제를 달성하고 시장 지배력을 이용한 수익 개선으로 실적을 견인할 수 있었다”며 “3분기 기준 첫 분기 당기순이익 실현을 시작으로 향후 지속적으로 순이익을 달성할 수 있는 체질을 갖추게 됐다”고 설명했다. 3분기 쏘카의 카셰어링 시장 점유율은 77.8%로 지난해말 73.6% 대비 4%포인트 이상 상승했다.

사업부문별 매출을 보면 지난 3분기 카셰어링 사업이 1,120억원, 플랫폼주차서비스(모두의주차장) 14억원, 마이크로모빌리티(일레클) 36억원을 기록했다. 특히 카셰어링 사업은 전년 동기 대비 50% 이상 성장한 차량 배달 서비스인 ‘부름’ 서비스와 올해 7월 선보인 ‘쏘카존 편도’ 서비스가 큰 폭으로 성장하며 매출 확대에 기여했다.

쏘카는 3분기 코레일과 제휴를 통해 코레일 앱에서 카셰어링 예약을 시작한데 이어 4분기에는 자사 앱에서 KTX 티켓 예약이 가능하도록 제휴를 강화할 방침이다. 또 4분기부터는 숙박, 액티비티 등 다양한 결합상품을 선보이며 이용 건당 매출 확대, 수익성 강화 등을 추진할 계획이다.

박재욱 쏘카 대표는 “최대 1만9,000여대의 차량을 직접 운영하는 카셰어링 사업은 규모의 경제를 이뤄내며 안정적으로 수익을 낼 수 있는 역량을 갖추게 됐다”며 “국내외 경제상황이 악화되고 있지만 쏘카의 독보적인 시장경쟁력과 기술력을 기반으로 지속적으로 수익을 확대해 나갈 것”이라고 밝혔다.